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Suzuki SX4 II (S-Cross) Restyling 5 porte Hatchback Tabi 1.6 AT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2016 - 2022. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Suzuki SX4 II (S-Cross) Restyling 5 porte Hatchback Tabi 1.6 AT 2016 - 2022
Spostamento, cm³ 1,586 Tipo di carburante 95
Potere 117 cv Drive avanti
Tipo di cambio automatico Accelerazione (0-100 km / h) 12.4 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 6 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Suzuki
Modello SX4
Generazione II S-Cross
Modifica Tabi 1.6 AT
Marchio paese Giappone
Classe del veicolo J
Fisico Hatchback 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,300
Larghezza, mm 1,785
Altezza, mm 1,585
Interasse, mm 2,600
Carreggiata anteriore, mm 1,535
Carreggiata posteriore, mm 1,505
Liquidazione, mm 180
Le dimensioni dei pneumatici 215/60/R16
Peso e volume
Peso, kg 1130
Curb Peso, kg 1720
Volume minimo del tronco, l. 430
Importo massimo del tronco, l. 1269
Il serbatoio del carburante, l. 47
Trasmissione
Tipo di cambio automatico
Numero di marce 6
Drive avanti
Performance
Velocità massima 170 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 12.4 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 7.5 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 5.1 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 6 l.
Norma ambientale Euro 5
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 1,586
Potere 117 cv
Potenza (kW) 86
Momento torcente 151 Nm
Quando giri 6000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 78 × 83 mm
Rapporto di compressione 11
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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