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Skoda Fabia II 5 porte Hatchback Elegance 1.4 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2007 - 2010. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Skoda Fabia II 5 porte Hatchback Elegance 1.4 MT 2007 - 2010
Spostamento, cm³ 1,390 Tipo di carburante 95
Potere 86 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 12.3 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 6.5 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Skoda
Modello Fabia
Generazione II
Modifica Elegance 1.4 MT
Marchio paese Repubblica Ceca
Classe del veicolo B
Fisico Hatchback 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Valutazione della sicurezza 4
Valutazione Titolo EuroNCAP
Dimensioni
Lunghezza, mm 3,992
Larghezza, mm 1,642
Altezza, mm 1,498
Interasse, mm 2,462
Carreggiata anteriore, mm 1,436
Carreggiata posteriore, mm 1,426
Liquidazione, mm 135
Le dimensioni dei pneumatici 165/70/R14
Peso e volume
Peso, kg 1075
Curb Peso, kg 1590
Volume minimo del tronco, l. 300
Importo massimo del tronco, l. 1163
Il serbatoio del carburante, l. 45
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 174 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 12.3 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 8.6 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 5.3 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 6.5 l.
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 1,390
Potere 86 cv
Potenza (kW) 63
Momento torcente 132 Nm
Quando giri 5000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 76.5 × 75.6 mm
Rapporto di compressione 10.5
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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