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Renault Scenic II Restyling Kompaktven 1.9 AT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2006 - 2009. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Renault Scenic II Restyling Kompaktven 1.9 AT 2006 - 2009
Spostamento, cm³ 1,870 Tipo di carburante Diesel
Potere 130 cv Drive avanti
Tipo di cambio automatico Accelerazione (0-100 km / h) 11.6 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.1 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Renault
Modello Scenic
Generazione II
Modifica 1.9 AT
Marchio paese Francia
Classe del veicolo M
Fisico Kompaktven
Numero di porte 5
Numero di posti 5, 7
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,498
Larghezza, mm 1,810
Altezza, mm 1,636
Interasse, mm 2,736
Carreggiata anteriore, mm 1,510
Carreggiata posteriore, mm 1,506
Liquidazione, mm 130
Le dimensioni dei pneumatici 205/60/R16
Peso e volume
Peso, kg 1485
Curb Peso, kg 2180
Volume minimo del tronco, l. 533
Importo massimo del tronco, l. 1960
Il serbatoio del carburante, l. 60
Trasmissione
Tipo di cambio automatico
Numero di marce 4
Drive avanti
Performance
Velocità massima 190 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 11.6 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 9.5 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 5.8 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.1 l.
Tipo di carburante Diesel
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,870
Potere 130 cv
Potenza (kW) 96
Momento torcente 250 Nm
Quando giri 4000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 2
Alesaggio e corsa 80 × 93 mm
Rapporto di compressione 19
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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