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Renault Clio III 3 porte Hatchback 1.5 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2005 - 2009. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Renault Clio III 3 porte Hatchback 1.5 MT 2005 - 2009
Spostamento, cm³ 1,461 Tipo di carburante Diesel
Potere 105 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 11.1 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.6 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Renault
Modello Clio
Generazione III
Modifica 1.5 MT
Marchio paese Francia
Classe del veicolo B
Fisico Hatchback dd 3
Numero di porte 3
Numero di posti 5
Valutazione della sicurezza 5
Valutazione Titolo EuroNCAP
Dimensioni
Lunghezza, mm 3,818
Larghezza, mm 1,639
Altezza, mm 1,417
Interasse, mm 2,472
Carreggiata anteriore, mm 1,370
Carreggiata posteriore, mm 1,360
Liquidazione, mm 120
Le dimensioni dei pneumatici 185/60/R15
Peso e volume
Peso, kg 1210
Curb Peso, kg 1700
Volume minimo del tronco, l. 255
Importo massimo del tronco, l. 1035
Il serbatoio del carburante, l. 50
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 6
Drive avanti
Performance
Velocità massima 190 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 11.1 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 5.7 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 4.1 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.6 l.
Tipo di carburante Diesel
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,461
Potere 105 cv
Potenza (kW) 78
Momento torcente 240 Nm
Quando giri 4000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 2
Alesaggio e corsa 76 × 80.5 mm
Rapporto di compressione 15.6
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendenti, primavera
Freni anteriori disco
Freni posteriori disco
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