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Porsche 911 VI (997) Restyling Coupe Turbo S 3.8 AMT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2008 - 2012. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Porsche 911 VI (997) Restyling Coupe Turbo S 3.8 AMT 2008 - 2012
Spostamento, cm³ 3,800 Tipo di carburante 98
Potere 530 cv Drive quattro ruote motrici
Tipo di cambio robot Accelerazione (0-100 km / h) 3.3 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 11.4 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Porsche
Modello 911
Generazione VI 997
Modifica Turbo S 3.8 AMT
Marchio paese Germania
Classe del veicolo S
Fisico Coupe
Numero di porte 2
Numero di posti 4
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,435
Larghezza, mm 1,808
Altezza, mm 1,310
Interasse, mm 2,350
Carreggiata anteriore, mm 1,486
Carreggiata posteriore, mm 1,530
Liquidazione, mm 120
Le dimensioni dei pneumatici 235/35/R19
305/30/R19
Peso e volume
Peso, kg 1585
Curb Peso, kg 1950
Volume minimo del tronco, l. 135
Importo massimo del tronco, l. 135
Il serbatoio del carburante, l. 64
Trasmissione
Tipo di cambio robot
Numero di marce 7
Drive quattro ruote motrici
Performance
Velocità massima 315 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 3.3 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 16.5 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 8.1 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 11.4 l.
Tipo di carburante 98
Emissioni CO2 g / km 268
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione posteriore
Il sistema di alimentazione iniezione diretta (diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 3,800
Potere 530 cv
Potenza (kW) 390
Momento torcente 700 Nm
Quando giri 6250–6750
Luogo di cilindri opposto
Numero di cilindri 6
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 102 × 77.5 mm
Rapporto di compressione 9.8
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore independent, la primavera
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori dischi ventilati
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