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Peugeot 307 I Restyling 5 porte station wagon SW D-Sign 1.6 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2005 - 2008. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Peugeot 307 I Restyling 5 porte station wagon SW D-Sign 1.6 MT 2005 - 2008
Spostamento, cm³ 1,587 Tipo di carburante 95
Potere 109 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 11.7 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.2 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Peugeot
Modello 307
Generazione I
Modifica SW D-Sign 1.6 MT
Marchio paese Francia
Classe del veicolo C
Fisico Universale 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5, 7
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,432
Larghezza, mm 1,757
Altezza, mm 1,544
Interasse, mm 2,708
Carreggiata anteriore, mm 1,505
Carreggiata posteriore, mm 1,500
Liquidazione, mm 120
Le dimensioni dei pneumatici 195/65/R15
205/55/R16
Peso e volume
Peso, kg 1193
Curb Peso, kg 1693
Volume minimo del tronco, l. 1675
Importo massimo del tronco, l. 2030
Il serbatoio del carburante, l. 60
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 190 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 11.7 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 9.5 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 5.8 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.2 l.
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 1,587
Potere 109 cv
Potenza (kW) 80
Momento torcente 147 Nm
Quando giri 5800
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 78.5 × 82 mm
Rapporto di compressione 11
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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