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Peugeot 3008 II SUV 5 porte 2.0 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2016 - 2020. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Peugeot 3008 II SUV 5 porte 2.0 MT 2016 - 2020
Spostamento, cm³ 1,997 Tipo di carburante Diesel
Potere 150 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 9.6 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.8 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Peugeot
Modello 3008
Generazione II
Modifica 2.0 MT
Marchio paese Francia
Classe del veicolo J
Fisico SUV 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Valutazione Titolo EuroNCAP
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,447
Larghezza, mm 1,841
Altezza, mm 1,624
Interasse, mm 2,675
Carreggiata anteriore, mm 1,579
Carreggiata posteriore, mm 1,587
Liquidazione, mm 219
Le dimensioni dei pneumatici 215/65/R17
225/55/R18
Peso e volume
Peso, kg 1575
Curb Peso, kg 2050
Volume minimo del tronco, l. 520
Importo massimo del tronco, l. 1482
Il serbatoio del carburante, l. 52
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 6
Drive avanti
Performance
Velocità massima 200 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 9.6 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 5.5 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 4.4 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.8 l.
Norma ambientale Euro 6
Tipo di carburante Diesel
Emissioni CO2 g / km 124
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,997
Potere 150 cv
Potenza (kW) 110
Momento torcente 370 Nm
Quando giri 4000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 85 × 88 mm
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendenti, primavera
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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