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Peugeot 207 I Restyling 5 porte Hatchback 1.4 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2009 - 2015. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Peugeot 207 I Restyling 5 porte Hatchback 1.4 MT 2009 - 2015
Spostamento, cm³ 1,398 Tipo di carburante Diesel
Potere 70 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 15.1 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.5 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Peugeot
Modello 207
Generazione I
Modifica 1.4 MT
Marchio paese Francia
Classe del veicolo B
Fisico Hatchback 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,045
Larghezza, mm 1,748
Altezza, mm 1,472
Interasse, mm 2,540
Carreggiata anteriore, mm 1,474
Carreggiata posteriore, mm 1,469
Liquidazione, mm 138
Le dimensioni dei pneumatici 185/65/R15
Peso e volume
Peso, kg 1176
Volume minimo del tronco, l. 270
Importo massimo del tronco, l. 923
Il serbatoio del carburante, l. 50
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 166 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 15.1 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 5.1 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 3.7 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.5 l.
Norma ambientale Euro 4
Tipo di carburante Diesel
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,398
Potere 70 cv
Potenza (kW) 51
Momento torcente 160 Nm
Quando giri 4000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 2
Alesaggio e corsa 82 × 73.7 mm
Rapporto di compressione 18
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori drum
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