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Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Coupe hardtop 500 5.5 AT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2006 - 2010. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Coupe hardtop 500 5.5 AT 2006 - 2010
Spostamento, cm³ 5,461 Tipo di carburante 98
Potere 388 cv Drive quattro ruote motrici
Tipo di cambio automatico Accelerazione (0-100 km / h) 5.4 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 12.1 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Mercedes-Benz
Modello CL-klasse
Generazione III C216
Modifica 500 5.5 AT
Marchio paese Germania
Classe del veicolo F
Fisico hardtop coupé
Numero di porte 2
Numero di posti 4
Dimensioni
Lunghezza, mm 5,065
Larghezza, mm 1,871
Altezza, mm 1,419
Interasse, mm 2,955
Carreggiata anteriore, mm 1,601
Carreggiata posteriore, mm 1,607
Liquidazione, mm 150
Le dimensioni dei pneumatici 255/45/R18
Peso e volume
Peso, kg 2045
Curb Peso, kg 2510
Volume minimo del tronco, l. 490
Importo massimo del tronco, l. 490
Il serbatoio del carburante, l. 90
Trasmissione
Tipo di cambio automatico
Numero di marce 7
Drive quattro ruote motrici
Performance
Velocità massima 250 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 5.4 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 18.1 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 8.7 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 12.1 l.
Tipo di carburante 98
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione longitudinale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 5,461
Potere 388 cv
Potenza (kW) 285
Momento torcente 530 Nm
Quando giri 6000
Luogo di cilindri a forma di v
Numero di cilindri 8
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 98 × 90.5 mm
Rapporto di compressione 10.7
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore indipendente, pneumatica
Sospensione posteriore indipendente, pneumatica
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori dischi ventilati
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