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Lancia Ypsilon I (Type 840) 3 porte Hatchback 1.4 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 1995 - 2003. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Lancia Ypsilon I (Type 840) 3 porte Hatchback 1.4 MT 1995 - 2003
Spostamento, cm³ 1,370 Tipo di carburante 95
Potere 80 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 12.4 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 7 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Lancia
Modello Ypsilon
Generazione I Type 840
Modifica 1.4 MT
Marchio paese Italia
Classe del veicolo B
Fisico Hatchback dd 3
Numero di porte 3
Numero di posti 5
Valutazione della sicurezza 2
Valutazione Titolo EuroNCAP
Dimensioni
Lunghezza, mm 3,725
Larghezza, mm 1,690
Altezza, mm 1,435
Interasse, mm 2,380
Carreggiata anteriore, mm 1,405
Carreggiata posteriore, mm 1,390
Liquidazione, mm 150
Le dimensioni dei pneumatici 165/65/R14
Peso e volume
Peso, kg 935
Curb Peso, kg 1380
Volume minimo del tronco, l. 215
Importo massimo del tronco, l. 910
Il serbatoio del carburante, l. 47
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 170 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 12.4 sec.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 7 l.
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione di iniezione centrale (iniezione singola o un single-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 1,370
Potere 80 cv
Potenza (kW) 59
Momento torcente 112 Nm
Quando giri 6000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 3
Alesaggio e corsa 82 × 64.9 mm
Rapporto di compressione 9.8
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore independent, la primavera
Freni anteriori disco
Freni posteriori drum
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