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Infiniti Q60 I Decappottabile Hi-tech + allum 3.7 AT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2013 - 2016. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Infiniti Q60 I Decappottabile Hi-tech + allum 3.7 AT 2013 - 2016
Spostamento, cm³ 3,696 Tipo di carburante 95
Potere 333 cv Drive retro
Tipo di cambio automatico Accelerazione (0-100 km / h) 6.4 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 11.6 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Infiniti
Modello Q60
Generazione I
Modifica Hi-tech + allum 3.7 AT
Marchio paese Giappone
Classe del veicolo D
Fisico Decappottabile
Numero di porte 2
Numero di posti 4
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,660
Larghezza, mm 1,850
Altezza, mm 1,400
Interasse, mm 2,850
Carreggiata anteriore, mm 1,545
Carreggiata posteriore, mm 1,560
Liquidazione, mm 135
Le dimensioni dei pneumatici 225/45/R19
245/40/R19
Peso e volume
Peso, kg 1988
Volume minimo del tronco, l. 70
Importo massimo del tronco, l. 333
Il serbatoio del carburante, l. 80
Trasmissione
Tipo di cambio automatico
Numero di marce 7
Drive retro
Performance
Velocità massima 250 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 6.4 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 16.2 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 8.9 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 11.6 l.
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione longitudinale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 3,696
Potere 333 cv
Potenza (kW) 245
Momento torcente 363 Nm
Quando giri 7000
Luogo di cilindri a forma di v
Numero di cilindri 6
Numero di valvole per cilindro 4
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore independent, la primavera
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori dischi ventilati
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