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Ford Ranger II Restyling Single Cab pick-up Single Cab XL 2.5 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2009 - 2011. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Ford Ranger II Restyling Single Cab pick-up Single Cab XL 2.5 MT 2009 - 2011
Spostamento, cm³ 2,499 Tipo di carburante Diesel
Potere 143 cv Drive quattro ruote motrici
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 12.5 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 8.9 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Ford
Modello Ranger
Generazione II
Modifica Single Cab XL 2.5 MT
Marchio paese Stati Uniti
Classe del veicolo J
Fisico Single Cab pick-up
Numero di porte 2
Numero di posti 4
Dimensioni
Lunghezza, mm 5,080
Larghezza, mm 1,788
Altezza, mm 1,750
Interasse, mm 3,000
Carreggiata anteriore, mm 1,488
Carreggiata posteriore, mm 1,455
Liquidazione, mm 207
Le dimensioni dei pneumatici 245/70/R16
235/75/R15
Peso e volume
Peso, kg 1845
Curb Peso, kg 2995
Volume minimo del tronco, l. 1500
Importo massimo del tronco, l. 1500
Il serbatoio del carburante, l. 70
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive quattro ruote motrici
Performance
Velocità massima 170 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 12.5 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 10.9 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 7.8 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 8.9 l.
Tipo di carburante Diesel
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 2,499
Potere 143 cv
Potenza (kW) 105
Momento torcente 330 Nm
Quando giri 3500
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 93 × 92 mm
Rapporto di compressione 17.5
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore indipendenti, torsione
Sospensione posteriore dipendente (primavera)
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori drum
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