Ford Mustang VI Coupe 3.7 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante
Questo modello viene fornito con 2014 - 2017. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Ford Mustang VI Coupe 3.7 MT
2014 - 2017
| Spostamento, cm³ 3,720 | Tipo di carburante 92 |
| Potere 305 cv | Drive retro |
| Tipo di cambio meccanica | - |
| Tipo di motore benzina | - |
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| Informazioni generali | |
|---|---|
| Marchio automobilistico | Ford |
| Modello | Mustang |
| Generazione | VI |
| Modifica | 3.7 MT |
| Marchio paese | Stati Uniti |
| Classe del veicolo | S |
| Fisico | Coupe |
| Numero di porte | 2 |
| Numero di posti | 4 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza, mm | 4,784 |
| Larghezza, mm | 1,916 |
| Altezza, mm | 1,381 |
| Interasse, mm | 2,720 |
| Carreggiata anteriore, mm | 1,570 |
| Carreggiata posteriore, mm | 1,637 |
| Le dimensioni dei pneumatici | 255/40/R19 |
| Peso e volume | |
| Volume minimo del tronco, l. | 408 |
| Importo massimo del tronco, l. | 408 |
| Il serbatoio del carburante, l. | 59 |
| Trasmissione | |
| Tipo di cambio | meccanica |
| Numero di marce | 6 |
| Drive | retro |
| Performance | |
| Velocità massima | 250 km / h |
| Tipo di carburante | 92 |
| Motore | |
| Tipo di motore | benzina |
| Motore Posizione | longitudinale anteriore |
| Il sistema di alimentazione | iniezione distribuito (multi-point) |
| Tipo di spinta | no |
| Spostamento, cm³ | 3,720 |
| Potere | 305 cv |
| Potenza (kW) | 224 |
| Momento torcente | 366 Nm |
| Quando giri | 6500 |
| Luogo di cilindri | a forma di v |
| Numero di cilindri | 6 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio e corsa | 95.5 × 86.7 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Sospensioni e freni | |
| Tipo sospensione anteriore | independent, la primavera |
| Sospensione posteriore | independent, la primavera |
| Freni anteriori | dischi ventilati |
| Freni posteriori | dischi ventilati |
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