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Ford EcoSport I SUV 5 porte 1.5 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2014 - 2018. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Ford EcoSport I SUV 5 porte 1.5 MT 2014 - 2018
Spostamento, cm³ 1,500 Tipo di carburante Diesel
Potere 90 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 14 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.6 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Ford
Modello EcoSport
Generazione I
Modifica 1.5 MT
Marchio paese Stati Uniti
Classe del veicolo J
Fisico SUV 5 dv
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Valutazione della sicurezza 4
Valutazione Titolo EuroNCAP
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,273
Larghezza, mm 1,765
Altezza, mm 1,680
Interasse, mm 2,519
Carreggiata anteriore, mm 1,529
Carreggiata posteriore, mm 1,532
Liquidazione, mm 180
Peso e volume
Volume minimo del tronco, l. 310
Importo massimo del tronco, l. 1238
Il serbatoio del carburante, l. 52
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 160 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 14 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 4.9 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 4.4 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 4.6 l.
Norma ambientale Euro 5
Tipo di carburante Diesel
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,500
Potere 90 cv
Potenza (kW) 66
Momento torcente 205 Nm
Quando giri 3750
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendenti, primavera
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori drum
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