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Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 2.0 AMT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2015 - 2019. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Ford C-MAX II Restyling Kompaktven 2.0 AMT 2015 - 2019
Spostamento, cm³ 1,997 Tipo di carburante Diesel
Potere 170 cv Drive avanti
Tipo di cambio robot Accelerazione (0-100 km / h) 8.8 sec.
Tipo di motore motore diesel Consumo medio di carburante ogni 100 km 5 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Ford
Modello C-MAX
Generazione II
Modifica 2.0 AMT
Marchio paese Stati Uniti
Classe del veicolo M
Fisico Kompaktven
Numero di porte 5
Numero di posti 5, 7
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,519
Larghezza, mm 1,828
Altezza, mm 1,694
Interasse, mm 2,788
Carreggiata anteriore, mm 1,543
Carreggiata posteriore, mm 1,554
Le dimensioni dei pneumatici 205/55/R16
215/55/R16
215/50/R17
235/40/R18
Peso e volume
Peso, kg 1605
Curb Peso, kg 2300
Volume minimo del tronco, l. 65
Importo massimo del tronco, l. 1867
Il serbatoio del carburante, l. 60
Trasmissione
Tipo di cambio robot
Numero di marce 6
Drive avanti
Performance
Velocità massima 209 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 8.8 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 5.6 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 4.6 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 5 l.
Norma ambientale Euro 6
Tipo di carburante Diesel
Emissioni CO2 g / km 129
Motore
Tipo di motore motore diesel
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione motore con camera di combustione indivisa (iniezione diretta)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,997
Potere 170 cv
Potenza (kW) 125
Momento torcente 400 Nm
Quando giri 3500
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 85 × 88 mm
Rapporto di compressione 16
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore independent, la primavera
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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