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Fiat Doblo I Restyling Kompaktven Active + 1.4 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2005 - 2015. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Fiat Doblo I Restyling Kompaktven Active + 1.4 MT 2005 - 2015
Spostamento, cm³ 1,368 Tipo di carburante 95
Potere 77 cv Drive avanti
Tipo di cambio meccanica Accelerazione (0-100 km / h) 17 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.4 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Fiat
Modello Doblo
Generazione I
Modifica Active + 1.4 MT
Marchio paese Italia
Classe del veicolo M
Fisico Kompaktven
Numero di porte 5
Numero di posti 5
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,253
Larghezza, mm 1,722
Altezza, mm 1,818
Interasse, mm 2,583
Carreggiata anteriore, mm 1,514
Carreggiata posteriore, mm 1,505
Liquidazione, mm 145
Le dimensioni dei pneumatici 185/65/R15
Peso e volume
Peso, kg 1235
Curb Peso, kg 1830
Volume minimo del tronco, l. 750
Importo massimo del tronco, l. 3000
Il serbatoio del carburante, l. 60
Trasmissione
Tipo di cambio meccanica
Numero di marce 5
Drive avanti
Performance
Velocità massima 148 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 17 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 9.2 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 6.3 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 7.4 l.
Tipo di carburante 95
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta no
Spostamento, cm³ 1,368
Potere 77 cv
Potenza (kW) 57
Momento torcente 115 Nm
Quando giri 6000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 2
Alesaggio e corsa 72 × 84 mm
Rapporto di compressione 11.1
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore dipendente (primavera)
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori drum
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