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Dodge Custom Royal I Sedan hardtop 5.2 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante
Questo modello viene fornito con 1955 - 1956. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Dodge Custom Royal I Sedan hardtop 5.2 MT
1955 - 1956
| Spostamento, cm³ 5,155 | - |
| Potere 260 cv | Drive retro |
| Tipo di cambio meccanica | Accelerazione (0-100 km / h) 8.9 sec. |
| Tipo di motore benzina | Consumo medio di carburante ogni 100 km 19.6 l. |
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| Informazioni generali | |
|---|---|
| Marchio automobilistico | Dodge |
| Modello | Custom Royal |
| Generazione | I |
| Modifica | 5.2 MT |
| Marchio paese | Stati Uniti |
| Classe del veicolo | E |
| Fisico | hardtop berlina |
| Numero di porte | 4 |
| Numero di posti | 5 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza, mm | 5,385 |
| Larghezza, mm | 1,895 |
| Altezza, mm | 1,527 |
| Interasse, mm | 3,048 |
| Liquidazione, mm | 127 |
| Peso e volume | |
| Peso, kg | 1750 |
| Volume minimo del tronco, l. | - |
| Importo massimo del tronco, l. | - |
| Il serbatoio del carburante, l. | 64 |
| Trasmissione | |
| Tipo di cambio | meccanica |
| Numero di marce | 3 |
| Drive | retro |
| Performance | |
| Velocità massima | 186 km / h |
| Accelerazione (0-100 km / h) | 8.9 sec. |
| Il consumo di carburante in città 100 km | 23 l. |
| Il consumo di carburante in autostrada a 100 km | 17.9 l. |
| Consumo medio di carburante ogni 100 km | 19.6 l. |
| Motore | |
| Tipo di motore | benzina |
| Motore Posizione | longitudinale anteriore |
| Il sistema di alimentazione | carburatore |
| Tipo di spinta | no |
| Spostamento, cm³ | 5,155 |
| Potere | 260 cv |
| Potenza (kW) | 194 |
| Momento torcente | 447 Nm |
| Quando giri | 4800 |
| Luogo di cilindri | a forma di v |
| Numero di cilindri | 8 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Alesaggio e corsa | 92.2 × 96.52 mm |
| Rapporto di compressione | 9.25 |
| Sospensioni e freni | |
| Tipo sospensione anteriore | independent, la primavera |
| Sospensione posteriore | dipendente (primavera) |
| Freni anteriori | drum |
| Freni posteriori | drum |
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