Dacia 1310 I 5 porte Hatchback 1.4 MT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante
Questo modello viene fornito con 1979 - 2004. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Dacia 1310 I 5 porte Hatchback 1.4 MT
1979 - 2004
| Spostamento, cm³ 1,397 | Tipo di carburante 95 |
| Potere 62 cv | Drive avanti |
| Tipo di cambio meccanica | - |
| Tipo di motore benzina | Consumo medio di carburante ogni 100 km 6.8 l. |
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| Informazioni generali | |
|---|---|
| Marchio automobilistico | Dacia |
| Modello | 1310 |
| Generazione | I |
| Modifica | 1.4 MT |
| Marchio paese | Romania |
| Classe del veicolo | C |
| Fisico | Hatchback 5 dv |
| Numero di porte | 5 |
| Numero di posti | 5 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza, mm | 4,151 |
| Larghezza, mm | 1,636 |
| Altezza, mm | 1,430 |
| Interasse, mm | 2,441 |
| Carreggiata anteriore, mm | 1,312 |
| Carreggiata posteriore, mm | 1,312 |
| Liquidazione, mm | 120 |
| Le dimensioni dei pneumatici | 155/80/R13 |
| Peso e volume | |
| Peso, kg | 935 |
| Curb Peso, kg | 1360 |
| Il serbatoio del carburante, l. | 50 |
| Trasmissione | |
| Tipo di cambio | meccanica |
| Numero di marce | 5 |
| Drive | avanti |
| Performance | |
| Velocità massima | 145 km / h |
| Consumo medio di carburante ogni 100 km | 6.8 l. |
| Tipo di carburante | 95 |
| Motore | |
| Tipo di motore | benzina |
| Il sistema di alimentazione | carburatore |
| Tipo di spinta | no |
| Spostamento, cm³ | 1,397 |
| Potere | 62 cv |
| Potenza (kW) | 46 |
| Momento torcente | 100 Nm |
| Quando giri | 5000 |
| Luogo di cilindri | inline |
| Numero di cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Alesaggio e corsa | 76 × 77 mm |
| Rapporto di compressione | 9 |
| Sospensioni e freni | |
| Tipo sospensione anteriore | independent, la primavera |
| Sospensione posteriore | independent, la primavera |
| Freni anteriori | disco |
| Freni posteriori | drum |
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