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Alfa Romeo MiTo I Restyling 2 3 porte Hatchback 1.4 AMT — specifiche, accelerazione a 100 km / h, consumo di carburante

Questo modello viene fornito con 2016 - 2018. Vedi informazioni sulle caratteristiche tecniche di questa modifica di seguito, consumo di carburante, accelerazione a 100 km / h (accelerazione a centinaia), consumo di carburante e velocità massima.
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Alfa Romeo MiTo I Restyling 2 3 porte Hatchback 1.4 AMT 2016 - 2018
Spostamento, cm³ 1,368 Tipo di carburante 95
Potere 140 cv Drive avanti
Tipo di cambio robot Accelerazione (0-100 km / h) 8.1 sec.
Tipo di motore benzina Consumo medio di carburante ogni 100 km 5.4 l.
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Informazioni generali
Marchio automobilistico Alfa Romeo
Modello MiTo
Generazione I
Modifica 1.4 AMT
Marchio paese Italia
Classe del veicolo B
Fisico Hatchback dd 3
Numero di porte 3
Numero di posti 4, 5
Dimensioni
Lunghezza, mm 4,063
Larghezza, mm 1,720
Altezza, mm 1,446
Interasse, mm 2,511
Carreggiata anteriore, mm 1,483
Carreggiata posteriore, mm 1,475
Liquidazione, mm 104
Le dimensioni dei pneumatici 215/45/R17
195/55/R16
Peso e volume
Peso, kg 1170
Curb Peso, kg 1670
Volume minimo del tronco, l. 270
Importo massimo del tronco, l. 270
Il serbatoio del carburante, l. 45
Trasmissione
Tipo di cambio robot
Numero di marce 6
Drive avanti
Performance
Velocità massima 209 km / h
Accelerazione (0-100 km / h) 8.1 sec.
Il consumo di carburante in città 100 km 7 l.
Il consumo di carburante in autostrada a 100 km 4.4 l.
Consumo medio di carburante ogni 100 km 5.4 l.
Norma ambientale Euro 6
Tipo di carburante 95
Emissioni CO2 g / km 124
Motore
Tipo di motore benzina
Motore Posizione trasversale anteriore
Il sistema di alimentazione iniezione distribuito (multi-point)
Tipo di spinta turbocompressore
Spostamento, cm³ 1,368
Potere 140 cv
Potenza (kW) 102
Momento torcente 230 Nm
Quando giri 5000
Luogo di cilindri inline
Numero di cilindri 4
Numero di valvole per cilindro 4
Alesaggio e corsa 72 × 84 mm
Rapporto di compressione 9.8
Sospensioni e freni
Tipo sospensione anteriore independent, la primavera
Sospensione posteriore semi-indipendente, barra di torsione
Freni anteriori dischi ventilati
Freni posteriori disco
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